Tout d’abord, je pense qu’il est nécessaire de se rappeler ce qu’est la tension:
Qu’est-ce que la tension?
Nous appelons la tension la valeur de la distribution des forces par zone autour d’un point matériel dans un corps ou un milieu continu. Voir l’exemple ci-dessous :
Notez que le chiffre à droite est équivalent à celui de la figure du milieu.
Traction
σ stress, également connu sous le nom de résistance à la traction, est défini par le rapport:
où F est la force instantanée ou la charge appliquée dans une direction orthogonale à la section droite (Ao). Lorsqu’il représente la zone de la section d’origine (avant l’application de la force).
Après la souche, le stress utilisé pour poursuivre le processus de déformation plastique augmente jusqu’à ce qu’il atteigne sa valeur maximale (point M). Voir la figure ci-dessous:
À partir de ce moment, le stress diminue jusqu’à ce que le matériau tombe en panne ou se brise (point F).
Cela est dû à la diminution rapide de la section résistante lorsque vous dépassez la limite de résistance à la traction (stress maximal).
Limite de résistance à la traction
La limite de résistance à la traction « », est le stress au point « le plus élevé » de la courbe de contrainte/ingénierie. En d’autres termes, c’est le stress maximal qui peut être soutenu par un matériau sous tension.
La déformation au point M est uniforme le long de la région du matériau sous traction.
Cependant, après cette tension maximale, une petite constriction commence à se former, et toute déformation après ce point devient « lus facil », car elle réduit la zone résistante et crée un concentrateur de stress dans cette région.
Le nom de ce phénomène est cou et la perturbation se produit dans cette région.
La tension appliquée au moment de la fracture est appelée résistance à la fracture du matériau. Notez que la contrainte de fracture n’est pas la même chose que la force de traction.
La résistance à la traction est utilisée par les ingénieurs (avec la limite de rendement) contrairement au stress de fracture qui est limité à la recherche.
Valeurs typiques de la force de traction
Les limites de résistance à la traction peuvent varier de 50 MPa (aluminium) à 3000 MPa (aciers à haute résistance).
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